Metar y TAF del Interior

Metar es el nombre de la clave de un informe meteorológico aeronáutico de rutina. Los informes METAR son comunicados a intervalos de una o de media hora

Metar del Interior

METAR SGME 252100Z 00000KT 9999 OVC012 19/16 Q1017=
METAR SGPJ 252100Z 03003KT 9999 FEW040 25/22 Q1018=
METAR SGCO 252100Z 24003KT 9999 SCT020 BKN033 25/22 Q1015=
METAR SGSP 252100Z 00000KT 9999 BKN020 25/21 Q1016=
METAR SGGR 252100Z NIL=
METAR SGPI 252100Z 00000KT 9999 BKN025 20/13 Q1016=

TAF

TAF SGAS 251700Z 2518/2618 27003KT 9999 SCT027 BKN080 TX24/2517Z TN17/2610Z
TEMPO 2519/2523 23004KT 7000 -RA OVC015 BECMG 2600/2603 18006KT 9999 BKN020
TEMPO 2606/2611 16005KT 6000 -RA OVC020 BECMG 2612/2615 9999 BKN027=

TAF SGES 251700Z 2518/2618 01009KT 9999 SCT020 BKN070 TX26/2517Z TN17/2610Z
TEMPO 2519/2522 7000 -RA OVC012 PROB40 2523/2602 6000 TSRA OVC012 FEW040CB
BECMG 2603/2606 16004KT 6000 BKN020 TEMPO 2607/2611 6000 -RA OVC020
BECMG 2613/2616 18006KT 9999 BKN020=

TAF SGEN 251700Z 2518/2618 23003KT 9000 -TSRA OVC015 FEW040CB TX20/2517Z TN15/2610Z
TEMPO 2520/2602 VRB03KT 6000 -RA OVC015 TEMPO 2606/2611 18003KT 5000 BR RA BKN015
BECMG 2612/2615 16006KT 9999 BKN020=

TAF SGCO 251700Z 2518/2618 25002KT 9999 BKN020 TX26/2517Z TN18/2610Z
TEMPO 2520/2523 6000 -RA OVC012 BECMG 2600/2603 20006KT 9999 BKN020
TEMPO 2606/2611 18003KT 6000 -RA OVC020 BECMG 2612/2615 9999 BKN027=

TAF SGME 251700Z 2518/2618 21003KT 9999 OVC010 TX22/2517Z TN17/2610Z
TEMPO 2520/2523 22002KT 6000 -RA BKN015 OVC020 BECMG 2600/2603 9999 BKN020=

TAF SGPI 251700Z 2518/2618 18003KT 9999 SCT025 BKN080 TX21/2517Z TN13/2610Z
TEMPO 2521/2600 6000 -RA OVC015 BECMG 2603/2606 22005KT 9999 BKN020
PROB30 TEMPO 2608/2611 5000 BR BKN010=

TAF SGPJ 251700Z 2518/2618 07008KT CAVOK TX26/2517Z TN17/2610Z
BECMG 2522/2600 20006KT 9999 BKN020 PROB40 2608/2611 2000 BR BKN012=
La siguiente información es orientativa, no constituyendo documentación de vuelo. Para disponer de la misma se deberá solicitar a la Oficina Vigilancia Meteorológica (OVM) / Oficina ARO/AIS (Aeronautical Report Office/Aeronautical Information Service) del aeródromo de salida. Asimismo la Dirección de Meteorología e Hidrología no se responsabiliza por los perjuicios que pudieran ocasionarse a los "usuarios" y/o a terceros y/o a bienes, debido a las acciones o decisiones adoptadas o dejadas de adoptar en función de la información meteorológica suministrada.