Metar y TAF del Interior

Metar es el nombre de la clave de un informe meteorológico aeronáutico de rutina. Los informes METAR son comunicados a intervalos de una o de media hora

Metar del Interior

METAR SGME 191200Z 21015KT 4000 -DZ OVC006 12/12 Q1002=
METAR SGLV 191200Z 18003KT 9999 BKN010 OVC070 16/14 Q1018=
METAR SGPJ 191200Z 18010KT 0000 +FG VV/// 17/16 Q1020=
METAR SGCO 191200Z 22006KT 9000 -DZ OVC007 15/13 Q1020=
METAR SGSP 191200Z 18002KT 9999 OVC020 15/13 Q1020=
METAR SGGR 191200Z 25007KT 5000 BR OVC005 18/17 Q1018=
METAR SGPI 191200Z 23002KT 9999 OVC010 12/12 Q1020=
METAR SGSJ 191200Z 00000KT 9999 OVC100 14/11 Q1020=

TAF

TAF SGAS 190930Z 1912/2012 11004KT 9999 -RA BKN005 OVC020 TX17/1918Z TN12/2010Z
BECMG 1917/1920 9999 BKN010 TEMPO 2000/2004 8000 -RA OVC010=

TAF SGES 190930Z 1912/2012 16007KT 9999 BKN006 OVC020 TX21/1918Z TN14/2010Z
TEMPO 2000/2005 5000 RA OVC008=

TAF AMD SGEN 191243Z 1912/2012 12005KT 0800 FG BKN005 OVC015 TX18/1918Z TN12/2010Z
BECMG 1913/1916 9999 BKN010 OVC020 PROB40 TEMPO 1916/1921 9999 BKN015
BECMG 1923/2003 9000 OVC010 PROB40 TEMPO 2007/2010 BKN005 OVC012=

TAF SGCO 190930Z 1912/2012 20004KT 9999 OVC007 TX19/1918Z TN12/2010Z
TEMPO 1915/1921 7000 -RA OVC010=

TAF SGME 190930Z 1912/2012 19006KT 7000 RA OVC010 TX14/1918Z TN09/2010Z
TEMPO 1919/2000 5000 RA OVC008=

TAF SGPI 190930Z 1912/2012 00000KT 9999 OVC010 TX15/1918Z TN11/2010Z
BECMG 1914/1917 6000 RA OVC010 BECMG 2006/2009 9999 BKN015=

TAF SGPJ 190930Z 1912/2012 18012KT 0000 +FG V/// TX26/1918Z TN13/2010Z
BECMG 1914/1917 9999 OVC010 TEMPO 2006/2008 5000 RA OVC010=
La siguiente información es orientativa, no constituyendo documentación de vuelo. Para disponer de la misma se deberá solicitar a la Oficina Vigilancia Meteorológica (OVM) / Oficina ARO/AIS (Aeronautical Report Office/Aeronautical Information Service) del aeródromo de salida. Asimismo la Dirección de Meteorología e Hidrología no se responsabiliza por los perjuicios que pudieran ocasionarse a los "usuarios" y/o a terceros y/o a bienes, debido a las acciones o decisiones adoptadas o dejadas de adoptar en función de la información meteorológica suministrada.